El árbol de levas corresponde a un repuesto de motor aplicable a Volkswagen Fox, Suran, Gol Trend, Voyage y CrossFox con motor EA111 1.6L 8 válvulas nafta, según versión y código de motor.
Aplicación
Compatible con:
Volkswagen Fox / Suran / Gol Trend / Voyage / CrossFox motor EA111 1.6L 8V nafta
También puede aplicar en otros modelos Volkswagen que compartan la misma familia de motor, siempre verificando código de motor, alojamiento, estado de la tapa de cilindros y medidas del árbol original.
Información técnica clave
- Producto: árbol de levas.
- Aplicación: Volkswagen EA111 1.6L 8V.
- Motores relacionados: BAH / CFZA / EA111, según publicación y versión.
- Tipo de motor: nafta, 8 válvulas.
- Ubicación: tapa de cilindros.
- Función: comandar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
- Uso habitual: reparación de tapa de cilindros, desgaste de levas, ruido en tren de válvulas o baja lubricación.
- Marcas publicadas para esta aplicación: STH, AA, entre otras, según stock y proveedor.
Cuándo se utiliza
El árbol de levas se reemplaza cuando presenta desgaste en las levas, rayaduras, juego excesivo, problemas de lubricación o daños en el tren de válvulas.
Se recomienda verificarlo cuando hay:
- Ruido en la tapa de cilindros.
- Desgaste visible en las levas.
- Falta de alzada correcta.
- Pérdida de rendimiento.
- Baja presión o mala lubricación.
- Reparación completa de tapa.
- Daño en botadores o balancines, si corresponde.
- Motor con desgaste por falta de aceite o mantenimiento deficiente.
Datos a verificar antes de comprar
Antes de comprar, verificar:
- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Código de pieza.
- Largo total del árbol.
- Cantidad de levas.
- Tipo de apoyo.
- Estado de alojamientos en la tapa de cilindros.
- Compatibilidad con botadores, balancines o tren de válvulas del motor.
- Foto o muestra del árbol viejo, si hay dudas.
Recomendación técnica
Para una correcta instalación, se recomienda que el árbol de levas sea colocado por un mecánico o rectificadora, verificando lubricación, estado de la tapa de cilindros, apoyos, botadores y componentes relacionados.
Antes del armado, es importante controlar que los conductos de lubricación estén limpios y que no existan desgastes en los alojamientos. Instalar un árbol nuevo sobre una tapa dañada o con mala lubricación puede provocar desgaste prematuro, ruido, pérdida de rendimiento o falla del tren de válvulas.
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