| 1 cuota de $108.650,99 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $108.650,99 |
| 1 cuota de $108.650,99 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $108.650,99 |
| 2 cuotas de $66.429,21 | Total $132.858,43 | |
| 3 cuotas de $45.589,95 | Total $136.769,87 | |
| 6 cuotas de $24.623,93 | Total $147.743,62 | |
| 9 cuotas de $18.068,66 | Total $162.617,94 | |
| 12 cuotas de $14.865,26 | Total $178.383,20 | |
| 24 cuotas de $10.232,65 | Total $245.583,83 |
| 3 cuotas de $46.111,48 | Total $138.334,44 | |
| 6 cuotas de $26.233,78 | Total $157.402,69 |
| 3 cuotas de $46.777,87 | Total $140.333,62 | |
| 6 cuotas de $25.679,66 | Total $154.077,97 | |
| 9 cuotas de $19.215,53 | Total $172.939,78 | |
| 12 cuotas de $15.737,19 | Total $188.846,29 |
| 18 cuotas de $11.512,17 | Total $207.219,17 |
| 1 cuota de $108.650,99 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $108.650,99 |
Datos técnicos
Aplicación: Peugeot y Citroën equipados con motor TU3/TU3JP 1.4 8V de 1360 cm³; seleccionar por código y configuración de la pieza.
Cuándo cambiar: Durante la reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Cilindros ovalizados, ranuras gastadas o una luz incorrecta reducen el sellado y aumentan el consumo de aceite.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
