| 1 cuota de $47.878,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $47.878,86 |
| 1 cuota de $47.878,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $47.878,86 |
| 2 cuotas de $29.273,13 | Total $58.546,27 | |
| 3 cuotas de $20.089,97 | Total $60.269,91 | |
| 6 cuotas de $10.850,94 | Total $65.105,67 |
| 3 cuotas de $20.319,78 | Total $60.959,36 | |
| 6 cuotas de $11.560,35 | Total $69.362,10 |
| 3 cuotas de $20.613,44 | Total $61.840,34 | |
| 6 cuotas de $11.316,16 | Total $67.897,01 |
| 1 cuota de $47.878,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $47.878,86 |
Datos técnicos
Aplicación: Renault Clio y Twingo con motor D4F 1.2 16V.
Cuándo cambiar: Durante una reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Una medida incorrecta, cilindros fuera de tolerancia o un montaje defectuoso provoca baja compresión y consumo de aceite.
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