| 1 cuota de $79.969,08 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $79.969,08 |
| 1 cuota de $79.969,08 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $79.969,08 |
| 2 cuotas de $48.893,09 | Total $97.786,19 | |
| 3 cuotas de $33.555,02 | Total $100.665,08 | |
| 6 cuotas de $18.123,65 | Total $108.741,95 | |
| 9 cuotas de $13.298,85 | Total $119.689,72 | |
| 12 cuotas de $10.941,10 | Total $131.293,24 |
| 3 cuotas de $33.938,87 | Total $101.816,63 | |
| 6 cuotas de $19.308,53 | Total $115.851,21 |
| 3 cuotas de $34.429,35 | Total $103.288,06 | |
| 6 cuotas de $18.900,69 | Total $113.404,15 | |
| 9 cuotas de $14.142,97 | Total $127.286,78 | |
| 12 cuotas de $11.582,85 | Total $138.994,26 |
| 1 cuota de $79.969,08 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $79.969,08 |
Datos técnicos
Aplicación: Peugeot y Citroën equipados con motor TU3/TU3JP 1.4 8V de 1360 cm³; seleccionar por código y configuración de la pieza.
Cuándo cambiar: Durante la reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Cilindros ovalizados, ranuras gastadas o un armado incorrecto impiden un sellado adecuado.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
