| 1 cuota de $47.040,80 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $47.040,80 |
| 1 cuota de $47.040,80 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $47.040,80 |
| 2 cuotas de $28.760,74 | Total $57.521,49 | |
| 3 cuotas de $19.738,32 | Total $59.214,96 | |
| 6 cuotas de $10.661,01 | Total $63.966,08 |
| 3 cuotas de $19.964,11 | Total $59.892,35 | |
| 6 cuotas de $11.358,00 | Total $68.148,01 |
| 3 cuotas de $20.252,63 | Total $60.757,90 | |
| 6 cuotas de $11.118,09 | Total $66.708,56 |
| 1 cuota de $47.040,80 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $47.040,80 |
Datos técnicos
Aplicación: Peugeot 206, 207, 307 y Partner; Citroën C3, C4, Berlingo y Xsara Picasso con motor TU5JP4/NFU 1.6 16V.
Cuándo cambiar: Durante la reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Una medida incorrecta, cilindros fuera de tolerancia o montaje defectuoso provoca baja compresión y consumo de aceite.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
