| 1 cuota de $100.449,76 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.449,76 |
| 1 cuota de $100.449,76 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.449,76 |
| 2 cuotas de $61.414,98 | Total $122.829,97 | |
| 3 cuotas de $42.148,72 | Total $126.446,16 | |
| 6 cuotas de $22.765,26 | Total $136.591,58 | |
| 9 cuotas de $16.704,79 | Total $150.343,16 | |
| 12 cuotas de $13.743,20 | Total $164.918,42 |
| 3 cuotas de $42.630,87 | Total $127.892,63 | |
| 6 cuotas de $24.253,59 | Total $145.521,57 |
| 3 cuotas de $43.246,97 | Total $129.740,91 | |
| 6 cuotas de $23.741,30 | Total $142.447,80 | |
| 9 cuotas de $17.765,09 | Total $159.885,88 | |
| 12 cuotas de $14.549,31 | Total $174.591,73 |
| 18 cuotas de $10.643,21 | Total $191.577,78 |
| 1 cuota de $100.449,76 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.449,76 |
Datos técnicos
Aplicación: Peugeot 205 con motor TU3 1.4 8V, según configuración correspondiente al código Fallone 6497.
Cuándo cambiar: Durante la reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Un chupador obstruido, aceite incorrecto o desgaste interno puede causar baja presión aun con una bomba nueva.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
