BOMBA DE AGUA CORSA 1.6

Descripción

Datos técnicos
Bomba de agua V.M.G.
Polea de 19 dientes.

Aplicación
Motor Chevrolet 1.6 de 8 válvulas (C16NE con inyección multipunto y C16NZ con inyección monopunto, nafta, 4 cilindros, cilindro de 78,98 mm). En Argentina lo usan el Chevrolet Corsa 1.6 (sedán, Wagon, pick-up y Combo) y el Corsa Classic 1.6. Las dos versiones comparten la mayoría de los repuestos, pero no los pistones: el multipunto lleva pistón con pozo de 2,7 mm y el monopunto de 3,08 mm. El Corsa 1.6 16V usa otros repuestos.

Cuándo cambiar
Cuando pierde refrigerante por el orificio de purga o por el eje, hace ruido de rodamiento, tiene juego en la polea o el motor recalienta.

Problemas comunes
Cambiar la bomba sin cambiar el refrigerante y sin limpiar el circuito acorta la vida de la nueva.

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