BOMBA DE AGUA VMG BORA 2.0 8V

Descripción

Datos técnicos
Bomba de agua V.M.G., versión de maza grande (según la lista).
Polea de 23 dientes trapezoidales (catálogo VMG).
Aplicación del catálogo VMG: VW Bora 2.0 y Golf IV 2.0 (motores APK, AQY, AZG, AZH y AZJ), New Beetle 2.0 y también Bora, Golf y Audi A3 1.8 y 1.8T.

Aplicación
Motor Volkswagen 2.0 8V nafta (códigos AEG, APK, AQY, AZG, AZH y AZJ), 4 cilindros, cilindro de 82,5 mm. En Argentina lo usan el VW Bora 2.0, el Golf IV 2.0 y el New Beetle 2.0. No confundir con el 1.8T 20V del Bora ni con el AP 2000 del Gol y la Saveiro, que usan otros pistones y otra junta de tapa.

Cuándo cambiar
Cuando pierde refrigerante por el orificio de purga o por el eje, hace ruido de rodamiento, tiene juego en la polea o el motor recalienta.

Problemas comunes
Cambiar la bomba sin cambiar el refrigerante y sin limpiar el circuito acorta la vida de la nueva.

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