BULONES DE TAPA DE CILINDROS PEUGEOT TU3 1.4 8V

Descripción

Datos tecnicos
Juego de bulones de tapa de cilindros para motor Peugeot / Citroen TU3 1.4 8V.
Cantidad: 10 bulones, de cabeza hexagonal.
Bulones de estiramiento controlado: se ajustan por par mas giro en grados y son de un solo uso.
El mismo bulon se usa en el TU3 1.4 y en el TU5JP 1.6 de 8 valvulas.
Motor PSA TU3 de 1360 cm3, 4 cilindros en linea, nafta.
Diametro 75,00 mm x carrera 77,00 mm.
8 valvulas, un arbol de levas en la tapa (SOHC), con botadores mecanicos y pastillas de reglaje.
Luz de valvulas en frio: 0,20 mm en admision y 0,40 mm en escape.
Cigueñal de 5 bancadas: muñon de bancada de 49,981 mm y muñon de biela de 45,00 mm.
Block con camisas humedas con o-ring: camisa de 75,00 mm de diametro interior x 89,20 mm de diametro exterior y 134 mm de largo.
Distribucion por correa dentada. La bomba de agua trabaja dentro del recorrido de la correa.

Aplicacion
Peugeot 205, 206, 207, 306 y Partner; Citroen Saxo, Berlingo, C3 y C15 con motor TU3 1.4 de 8 valvulas. Atencion: el TU3 tiene dos versiones de tren alternativo. La version TU3 / TU3A (205, 306, 405, C15) usa aros de 1,75 - 2,00 - 3,00 mm, altura de compresion de 40,50 mm y perno de 19,5 mm. La version TU3JP (206, 207, Partner, Saxo, Berlingo, C3) usa aros de 1,50 - 1,50 - 2,50 mm, altura de compresion de 27,75 mm y perno de 18 mm.

Cuando cambiar
Siempre que se saca la tapa de cilindros. Estos bulones no se reutilizan: una vez estirados pierden el par de apriete y no vuelven a dar el mismo esfuerzo sobre la junta.

Problemas comunes
Reutilizar bulones viejos es la causa mas comun de que se vuelva a soplar una junta de tapa recien puesta. Tambien hay que respetar el orden de ajuste, del centro hacia afuera.

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