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6
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$22.111,48
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Total
$132.668,89
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9
cuotas
de
$16.225,06
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Total
$146.025,54
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cuotas
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$13.348,51
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Total
$160.182,22
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3
cuotas
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$41.406,58
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Total
$124.219,76
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6
cuotas
de
$23.557,07
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Total
$141.342,42
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3
cuotas
de
$42.004,98
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Total
$126.014,95
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6
cuotas
de
$23.059,48
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Total
$138.356,93
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9
cuotas
de
$17.254,91
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Total
$155.294,21
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12
cuotas
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Total
$169.577,73
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18
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Datos tecnicos
Correa de distribucion para motor Renault K9K 1.5 dCi. Marca DAYCO, codigo 123 SP 270H.
Medida: 123 dientes x 27 mm de ancho.
Se vende sola: no incluye tensor, rodillo ni bomba de agua.
La bomba de agua de este motor trabaja dentro del recorrido de la correa: conviene cambiarla en el mismo trabajo, junto con el tensor y el rodillo.
Motor Renault K9K de 1461 cm3, 4 cilindros en linea, diesel common rail.
Diametro 76,00 mm x carrera 80,50 mm.
8 valvulas, arbol de levas en la tapa (SOHC), con botadores mecanicos.
Cigueñal de 5 bancadas: muñon de bancada de 47,98 a 48,00 mm y muñon de biela de 43,96 a 43,98 mm.
Diametro de perno de piston: 26 mm.
Distribucion por correa dentada de 123 dientes x 27 mm. Al ser un diesel de alta compresion no deja luz entre valvula y piston: si corta la correa, las valvulas se doblan.
Aplicacion
Renault Clio, Kangoo, Megane, Scenic, Logan y Sandero con motor K9K 1.5 dCi. Verifica siempre el codigo de motor y el año antes de comprar.
Cuando cambiar
Cada 100.000 a 120.000 km o 5 años, segun el plan de mantenimiento, y antes si la correa esta agrietada, con dientes gastados, deshilachada o manchada con aceite o gasoil.
Problemas comunes
Al no haber luz entre valvula y piston, si la correa corta las valvulas se doblan: no conviene estirar el cambio. Un reten de distribucion o de arbol de levas que pierde moja la correa y la arruina antes de tiempo.
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