| 1 cuota de $36.378,63 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.378,63 |
| 1 cuota de $36.378,63 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.378,63 |
| 2 cuotas de $22.241,89 | Total $44.483,79 | |
| 3 cuotas de $15.264,47 | Total $45.793,42 |
| 3 cuotas de $15.439,09 | Total $46.317,27 |
| 3 cuotas de $15.662,21 | Total $46.986,64 |
| 1 cuota de $36.378,63 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $36.378,63 |
Datos técnicos
Aplicación: Volkswagen Polo Classic, Gol y Golf con motor 1.9 diésel aspirado, según código de motor y pieza instalada.
Cuándo cambiar: Durante una reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Superficies deformadas, sellador excesivo o apriete incorrecto pueden generar pérdidas aun con juntas nuevas.
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