| 1 cuota de $57.599,27 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $57.599,27 |
| 1 cuota de $57.599,27 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $57.599,27 |
| 2 cuotas de $35.216,19 | Total $70.432,39 | |
| 3 cuotas de $24.168,65 | Total $72.505,96 | |
| 6 cuotas de $13.053,91 | Total $78.323,49 |
| 3 cuotas de $24.445,13 | Total $73.335,39 | |
| 6 cuotas de $13.907,34 | Total $83.444,06 |
| 3 cuotas de $24.798,40 | Total $74.395,22 | |
| 6 cuotas de $13.613,58 | Total $81.681,52 | |
| 9 cuotas de $10.186,75 | Total $91.680,76 |
| 1 cuota de $57.599,27 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $57.599,27 |
Datos técnicos
Aplicación: Motor Maxion HS 2.5 turbodiésel de diámetro 90,74 mm, aplicado principalmente en Ford Ranger/F-100 y Chevrolet S10/Blazer; confirmá la versión antes de comprar.
Cuándo cambiar: Ante desgaste, rayas, fisuras, juego excesivo o durante una rectificación que requiera reemplazo.
Problemas comunes: Una medida, cámara o altura de compresión incorrecta puede causar daños y alterar la combustión.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
