| 1 cuota de $57.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $57.600,00 |
| 1 cuota de $57.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $57.600,00 |
| 2 cuotas de $35.216,64 | Total $70.433,28 | |
| 3 cuotas de $24.168,96 | Total $72.506,88 | |
| 6 cuotas de $13.054,08 | Total $78.324,48 |
| 3 cuotas de $24.445,44 | Total $73.336,32 | |
| 6 cuotas de $13.907,52 | Total $83.445,12 |
| 3 cuotas de $24.798,72 | Total $74.396,16 | |
| 6 cuotas de $13.613,76 | Total $81.682,56 | |
| 9 cuotas de $10.186,88 | Total $91.681,92 |
| 1 cuota de $57.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $57.600,00 |
Datos técnicos
Aplicación: Motor Maxion HS 2.5 turbodiésel de diámetro 90,74 mm, aplicado principalmente en Ford Ranger/F-100 y Chevrolet S10/Blazer; confirmá la versión antes de comprar.
Cuándo cambiar: Ante desgaste, rayas, fisuras, juego excesivo o durante una rectificación que requiera reemplazo.
Problemas comunes: Una medida, cámara o altura de compresión incorrecta puede causar daños y alterar la combustión.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
