| 1 cuota de $34.200,79 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $34.200,79 |
| 1 cuota de $34.200,79 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $34.200,79 |
| 2 cuotas de $20.910,36 | Total $41.820,73 | |
| 3 cuotas de $14.350,65 | Total $43.051,95 |
| 3 cuotas de $14.514,81 | Total $43.544,45 |
| 3 cuotas de $14.724,58 | Total $44.173,74 |
| 1 cuota de $34.200,79 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $34.200,79 |
Datos técnicos
Aplicación: Volkswagen Polo Classic, Gol y Golf con motor 1.9 diésel aspirado, según código de motor y pieza instalada.
Cuándo cambiar: Durante una reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Una medida incorrecta, luz excesiva o lubricación deficiente pueden causar ruido, desgaste o engrane del pistón.
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