| 1 cuota de $196.798,89 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $196.798,89 |
| 1 cuota de $196.798,89 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $196.798,89 |
| 2 cuotas de $120.322,84 | Total $240.645,68 | |
| 3 cuotas de $82.576,81 | Total $247.730,44 | |
| 6 cuotas de $44.601,18 | Total $267.607,13 | |
| 9 cuotas de $32.727,65 | Total $294.548,90 | |
| 12 cuotas de $26.925,36 | Total $323.104,42 | |
| 24 cuotas de $18.534,35 | Total $444.824,53 |
| 3 cuotas de $83.521,45 | Total $250.564,35 | |
| 6 cuotas de $47.517,09 | Total $285.102,55 |
| 3 cuotas de $84.728,48 | Total $254.185,45 | |
| 6 cuotas de $46.513,41 | Total $279.080,51 | |
| 9 cuotas de $34.804,97 | Total $313.244,79 | |
| 12 cuotas de $28.504,67 | Total $342.056,15 |
| 18 cuotas de $20.851,93 | Total $375.334,84 |
| 1 cuota de $196.798,89 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $196.798,89 |
Datos técnicos
Aplicación: Renault Clio y Twingo con motor D4F 1.2 16V.
Cuándo cambiar: Durante una reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Una medida incorrecta, cilindros fuera de tolerancia o luz inadecuada puede producir ruido, consumo de aceite o daño del conjunto.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
