| 1 cuota de $502.358,09 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $502.358,09 |
| 1 cuota de $502.358,09 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $502.358,09 |
| 2 cuotas de $307.141,73 | Total $614.283,47 | |
| 3 cuotas de $210.789,45 | Total $632.368,36 | |
| 6 cuotas de $113.851,08 | Total $683.106,53 | |
| 9 cuotas de $83.542,15 | Total $751.879,35 | |
| 12 cuotas de $68.730,95 | Total $824.771,51 | |
| 24 cuotas de $47.311,66 | Total $1.135.479,99 |
| 3 cuotas de $213.200,77 | Total $639.602,32 | |
| 6 cuotas de $121.294,36 | Total $727.766,16 |
| 3 cuotas de $216.281,90 | Total $648.845,71 | |
| 6 cuotas de $118.732,33 | Total $712.394,01 | |
| 9 cuotas de $88.844,81 | Total $799.603,37 | |
| 12 cuotas de $72.762,38 | Total $873.148,60 |
| 18 cuotas de $53.227,63 | Total $958.097,35 |
| 1 cuota de $502.358,09 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $502.358,09 |
Datos técnicos
Aplicación: Renault Clio y Twingo con motor D4F 1.2 16V.
Cuándo cambiar: Durante una reparación del motor o cuando la pieza presenta desgaste, daño o funcionamiento fuera de especificación.
Problemas comunes: Una medida incorrecta, cilindros fuera de tolerancia o luz inadecuada puede producir ruido, consumo de aceite o daño del conjunto.
En caso de dudas, consultá por WhatsApp.
