JUNTA TAPA DE CILINDROS MEYRO K4M (1.6L 16V)

Descripción

Datos técnicos
Junta de tapa de cilindros MEYRO.
Para el motor Renault K4M 1.6 16V: 4 cilindros, cilindro de 79,5 mm.
Material: tipo "N" con tratamiento antiadherente de siliconas y cordón sellador de siliconas; material retorqueable (código de material S de MEYRO).
También tenemos para este motor juntas de tapa SGB y Taranto.

Aplicación
Motor Renault K4M 1.6 de 16 válvulas (1598 cm³, nafta, 4 cilindros, cilindro de 79,5 mm). En Argentina lo usan, entre otros, el Renault Clio II, Mégane, Scénic, Kangoo, Symbol, Logan, Sandero y Duster 1.6 16V. Algunos repuestos cambian según el año (por ejemplo, el retén de bancada anterior y posterior a 2004), por eso conviene confirmar la versión antes de comprar.

Cuándo cambiar
Siempre que se saca la tapa de cilindros, y cuando la junta sopla: agua en el aceite, pérdida de refrigerante, humo blanco, recalentamiento o pérdida de compresión.

Problemas comunes
Vuelve a soplar si la tapa está alabeada y no se planchó, o si se reutilizan los bulones de tapa, que son de estiramiento.

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