La tapa de cilindros corresponde a un repuesto de motor aplicable a Volkswagen Fox, Suran, Gol Trend, Voyage, CrossFox y Saveiro con motor EA111 1.6L 8 válvulas nafta, según versión y código de motor.
Aplicación
Compatible con:
Volkswagen Fox / Suran / Gol Trend / Voyage / CrossFox / Saveiro motor EA111 1.6L 8V nafta
También puede aplicar en otros modelos Volkswagen con motor EA111 1.6 8V, siempre verificando código de motor, configuración de tapa, alojamiento, sensores y componentes incluidos.
Información técnica clave
- Producto: tapa de cilindros.
- Aplicación: Volkswagen EA111 1.6L 8V.
- Motores relacionados: BAH / CFZA / EA111, según aplicación publicada.
- Tipo de motor: nafta, 8 válvulas.
- Ubicación: parte superior del motor, sobre el block.
- Función: alojar válvulas, árbol de levas, conductos de admisión/escape y cámara de combustión.
- Condición habitual de venta: TAPA pelada
Cuándo se utiliza
La tapa de cilindros se reemplaza o repara cuando presenta fisuras, deformación, corrosión, desgaste en alojamientos, daño por recalentamiento o problemas de sellado.
Se recomienda verificar o reemplazar cuando hay:
- Recalentamiento severo.
- Junta de tapa soplada.
- Fisuras en la tapa.
- Paso de agua al aceite.
- Paso de aceite al refrigerante.
- Pérdida de compresión.
- Asientos de válvula dañados.
- Alojamiento de árbol de levas desgastado.
- Tapa excesivamente rectificada o fuera de tolerancia.
- Daño por corte o salto de distribución.
Datos a verificar antes de comprar
Antes de comprar, verificar:
- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Código de pieza/OEM.
- Estado del block.
- Tipo de junta de tapa a utilizar.
- Foto o muestra de la tapa vieja, si hay dudas.
Observación técnica sobre junta y plano
Al instalar una tapa de cilindros nueva, reparada o rectificada, es fundamental verificar el plano de la tapa y del block antes del armado.
Si se utiliza una junta de tapa sin retorque / de un solo apriete, la superficie debe estar correctamente controlada, porque este tipo de junta no se adapta bien a deformaciones, alabeos, picaduras o mala terminación superficial.
Una superficie mal preparada puede provocar soplado de junta, fugas de compresión, paso de agua al aceite, paso de aceite al refrigerante, consumo de refrigerante o recalentamiento.
Recomendación técnica
Para una correcta instalación, se recomienda que la tapa de cilindros sea colocada por un mecánico o rectificadora, respetando torque, secuencia de apriete y procedimiento correspondiente del motor.
También se recomienda controlar:
- Plano de tapa.
- Plano de block.
- Estado de válvulas.
- Guías y asientos.
- Árbol de levas y alojamientos.
- Conductos de lubricación.
- Conductos de refrigeración.
- Bulones de tapa.
- Tipo de junta: con retorque o sin retorque.
En motores con bulones de estiramiento o apriete angular, se recomienda reemplazar los bulones cuando el procedimiento técnico lo indique.
En Petrone Motor ofrecemos repuestos de motor con asesoramiento técnico para ayudarte a elegir la pieza correcta según el vehículo, motor y aplicación.
